英國《自然。通訊》雜志15日發布了一份最新氣候變化報告：科學家展開的模擬研究顯示，如果從現在開始逐步淘汰使用壽命已滿的化石燃料基礎設施，那么將全球平均升溫幅度控制在比工業社會前高1.5℃以內的可能性為64%；但如果拖延到2030年才開始行動，即使設施退役速率加快，依然會導致實現1.5℃目標的可能性降低。

人為造成的升溫，導致2015年全球平均表面溫度已比19世紀中期高出約0.93℃。而《巴黎協定》的長遠目標就是把全球平均氣溫升幅控制在工業化前水平以上2℃之內，并努力將氣溫升幅限制在工業化前水平以上1.5℃之內。但此前有聲音表示對這一目標的實現缺乏信心。

鑒于此，在最新的研究報告中，英國利茲大學科學家克里斯托弗。史密斯及其團隊，通過分析基于不同場景的氣候模型，考察如果CO？排放從2018年底開始以近線性速率逐步減少，并在40年后趨近于零的情況下，會給全球升溫帶來哪些影響。在這些場景中，使用化石燃料的電廠、汽車、飛機、輪船和工業基礎設施都會在使用壽命到期后由零碳方案取代。

基于研究結果，團隊認為，如果立即減少使用現有排放CO？的基礎設施，有64%的幾率能將升溫控制在1.5℃以下，但拖延到2030年才開始行動，則會讓這一幾率低于50%.

不過科學家強調，這一研究結果的前提，是今后數十年不會出現大規模氣候“臨界點”的突破，比如多年凍土（持續兩年或兩年以上凍結不融的土層）的大規模融化。因為全球氣候變暖會導致凍土解凍加快，而凍土解凍又會進一步加劇全球變暖，最終危及人類賴以生存的家園。

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