3月18日，齊魯石化烯烴廠比計劃提前11個小時完成裂解氣壓縮機組GB-1201復水器短停消缺搶修，實現開機運轉。目前，乙烯小時產量由81噸每小時逐步恢復到98噸每小時。

“提前11個小時，多產乙烯180多噸。按目前市場行情，就是為公司搶回效益66萬元。”公司財務部門算了一筆賬。

問題就是命令

烯烴廠裂解氣壓縮機GB-1201復水器是乙烯裝置壓縮機組的關鍵設備之一。它一旦出現漏點，將影響到壓縮機的做功效率，對高負荷安全生產帶來威脅。同時影響蒸汽凝液的水質，每小時20噸的蒸汽凝液將無法重復利用，造成極大浪費。

“2020年10月，該復水器出現泄漏，要進行徹底處理，必須停下壓縮機，這樣勢必會影響到乙烯高負荷生產。”烯烴廠裂解車間副班長張劍說，當時車間經過全面分析后，決定實施在線處理和特護措施，泄漏問題暫時消除，但經過5個多月的連續運行，這一問題再次凸顯。

3月15日，淄博市重污染天氣應急指揮部辦公室發布重污染天氣橙色預警，公司積極響應，實施降負荷生產，烯烴廠裂解爐運行由13臺降至11臺。

烯烴廠立即上報公司相關部門，請求利用天氣應急相應短暫時間，停下壓縮機，對泄漏復水器實施短停搶修，徹底解決這一問題。

公司明確要求，在當前化工市場效益較好的關鍵時期，能否高質量高標準在較短時間完成檢修，事關整個乙烯產量和公司效益大局，要求盡最大努力完成消缺搶修，做到應急響應解除后，能夠立即投入運行。

解決才是標準

接到公司指令后，烯烴廠由主管設備、生產的廠領導具體負責，生產、設備、安全等相關職能科室和裂解車間抽調20多名骨干，組成搶修小組，他們立下“軍令狀”：在確保安全同時，48小時內完成消缺搶修任務。

搶修小組立即與具體實施消缺搶修任務的建設公司進行對接，進一步優化搶修方案，將時間盡量壓縮。建設公司快速組織施工隊伍，明確安全防護、技術質量要求，落實夜間施工的特殊防護等，保障安全高效施工。

3月16日下午，公司相關職能部門負責人和專家來到現場進行查看和指導，烯烴廠主要領導在現場為搶修人員加油鼓勁，要求嚴格標準、落實責任，確保按時間控制點完成搶修。

安全、技術、管理等專業人員各負其責，全程指導施工，及時開具作業票、配合施工，現場協調解決遇到的各種問題，為搶修隊伍做好全方位服務。

爭分奪秒搶時間

復水器打開后，烯烴廠裂解車間主任馮炳坤、副主任陳晨、張莘種、徐東賓、廠技術設備科主管郭海濤等一干人員，用聚光手電逐一檢查著打開的設備，查找著漏點，緊急同施工技術人員商討著解決辦法。

“經過連續幾個小時的查找，發現復水器內西側有五條管線、東側有一根管線，共有六條管線發生泄漏。”郭海濤說。

他們立即組織進行清洗堵漏，夜間施工，現場照明不足、氣溫降低，都給施工帶來了很大困難，小組成員和施工人員一起克服困難，全力推進。

17日18時，經過連續奮戰，搶修工作全部完成。緊接著開始進行壓縮機開車準備。在現場，搶修小組人員各負其責，運行班組生產骨干和新入職青工也主動放棄休息時間，積極配合做好壓縮機停開工操作。22時20分，開始低速暖機。

18日凌晨1時40分，進入動作轉速，裂解氣壓縮機工藝側開始調整。2時45分，實現轉速和運行正常。

3月18日11時0分，淄博市解除重污染天氣橙色預警，并終止Ⅱ級應急響應。

烯烴廠立即提升負荷，乙烯小時產量由81噸每小時逐步恢復到98噸每小時。看著恢復正常運轉的設備，大家緊繃的心，終于放松了下來。

來源：中國石化新聞網（劉新圣）

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