6月28日，韓國船用配套商Hyupsung Metallize公司表示，該公司與大宇造船聯合研發的LNG船用高壓泵完成型式認可試驗，獲得了韓國船級社(KR)頒發的型式認可證書。這也標志著韓國又一個LNG船用核心設備的國產化成功實現。

此前一個月，該型LNG船用高壓泵已經完成了耐久性試驗，試驗結果表明，該設備可與現有海外進口產品一樣完成4000小時連續運行。

LNG船用高壓泵是為滿足國際海事環保新規要求，向ME-GI柴油-天然氣雙燃料發動機提供高壓燃料的核心設備。此前，韓國造船企業全部需要從美國、法國等海外進口這一設備。大宇造船表示，該產品的國產化不僅有助于縮短船舶交付周期，對降低成本也有很大幫助，特別是此次通過船級社認證后，將加速應用于實船。

韓國業界相關人士評價：“韓國的LNG船用核心設備市場長期被海外企業壟斷，一直被認為是國產設備的‘不毛之地’。此次實現LNG船用高壓泵的國產化突破，是掌握先進技術的大企業與中小企業之間相生合作的結果，不僅可以應對核心設備的供應鏈危機，還將進一步強化韓國LNG相關領域的技術力。”

據悉，Hyupsung Metallize公司目前正在與大宇造船聯合進行LNG船用高壓泵的運行測試。Hyupsung Metallize代表洪碩熙表示：“實現該設備的國產化只是第一步。今后，公司將致力于超越國產化，在世界舞臺上得到認可，制造出能夠給客戶帶來最高滿意度的產品。為此，公司將竭盡全力持續開發技術，強化技術競爭力。”大宇造船則表示，將通過LNG船用核心設備的國產化，進一步提高技術水平，增強在新船市場上的價格競爭力，以承接更多的LNG船訂單。

來源： 國際船舶網 

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