1月7日，四艘超大型液化石油氣船（VLGC）在江南造船廠同時命名，并將陸續交付給新加坡PETREDEC國際船東。四艘船分別被命名為“Red Rum”“Reference Point”“Roberto”“Red Marauder”。同一天為四艘船命名，并將短時間內全部交付，這也是江南造船歷史上首次。

　　據江南造船微信公號消息，該系列是江南造船自行設計的新一代超大型液化石油氣船，設計總長230.0米、型寬36.6米、型深22.2米、艙容8.4萬立方米，入級英國勞氏船級社，滿足最新的國際規范要求。

　　四艘船中，一艘已于1月6日交付，另外兩艘計劃本月內交付，第四艘計劃于今年3月交付。

　　VLGC是普通液化石油氣船（LPG）的升級版，由于體積巨大，設計建造的難度也更大。江南造船2000年就開始研發這類船舶，2012年成功承接我國首個VLGC訂單。打破了海外壟斷，提高了中國船企在液化氣船建造領域的全球競爭力。

　　此后，江南造船針對該型產品繼續研發升級，在船舶線型和容量方面不斷改進，陸續開發出8.4萬立方米、8.6萬立方米、9.1萬立方米等型產品。

　　張金寶介紹，日本是最先研制出超大型液化石油氣船的國家，但此后市場幾乎被韓國造船廠壟斷。近年來，中國船企在這一領域崛起，目前國際市場中國船企和韓國船企各占一半份額左右。

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